Մեխանիկա ընդդեմ էլեկտրատեխնիկա
Էլեկտրական և մեխանիկական ճարտարագիտությունը երկու տարբեր հոսքեր են ճարտարագիտության ոլորտում, որը լայն տերմին է, որը ներառում է բազմաթիվ այլ առարկաներ, ինչպիսիք են համակարգչային, հեռահաղորդակցությունը, քաղաքացիական, հանքարդյունաբերությունը, տեղեկատվական տեխնոլոգիաները և այլն: Ուսանողները, ովքեր անցել են իրենց 10+2-ը և ցանկանում են դառնալ ինժեներ, մնում են շփոթված ինժեներական այս երկու հոսքերի միջև: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ուսանողները ցանկանում են ընտրել այն կարգապահությունը, որն իրենց ավելի լավ կարիերայի հեռանկարներ է ապահովում: Այս հոդվածը ավելի սերտ նայում է մեխանիկական և էլեկտրական ճարտարագիտության ոլորտներին, ընթերցողների համար դրանց տարբերությունները պարզելու համար:
Մեքենաշինություն
Սա ճարտարագիտության ամենահին ճյուղերից մեկն է ինժեներության հետ մեկտեղ: Դա լայն թեմա է, որը կիրառություն է գտնում գրեթե բոլոր արդյունաբերություններում՝ լինի դա ավտոմեքենաներ, նավեր, ինքնաթիռներ, ռոբոտաշինություն կամ որևէ այլ արդյունաբերություն: Նույնիսկ բժշկական աշխարհը մեծապես օգտագործում է մեքենաշինությունը բժշկական սարքեր պատրաստելու համար: Դուք պետք է տեսած լինեք, թե ինչպես են մեխանիկական ինժեներները սաղավարտներ կրում, որոնք աշխատում են բույսերի ներսում և արտաքին նախագծերում: Սա այնպիսի տպավորություն է թողնում, որ ինժեներ-մեխանիկները աշխատում են ինչպես աշխատուժը արդյունաբերության մեջ: Այնուամենայնիվ, սա ճիշտ ընկալում չէ, քանի որ ինժեներ-մեխանիկները իրենց ժամանակի մեծ մասն անցկացնում են օդորակիչով խցիկների ներսում՝ համակարգիչների հետևում՝ մեքենաների նախագծման և գոյություն ունեցող մեքենաների և գործիքների արդյունավետության բարելավման վրա:
Մեքենաշինություն սովորող ուսանողները ուսումնասիրում են թերմոդինամիկան, հեղուկների հոսքը, մեքենաների նախագծումը, կառուցվածքային վերլուծությունը, նյութագիտությունը և այլն: Այնուամենայնիվ, մեքենաշինությունը չի սահմանափակվում այս հիմնական հասկացություններով, և այսօր ինժեներ-մեխանիկից պահանջվում է աշխատել բազմաթիվ ոլորտներում: ինչպիսիք են տրանսպորտը, ավիացիան, բիոմեխանիկան, նավագնացությունը, կենսատեխնոլոգիան և այլն:
Էլեկտրատեխնիկա
Ինչպես ենթադրում է անունը, էլեկտրատեխնիկան զբաղվում է էլեկտրաէներգիայի, դրա բաշխման և փոխանցման ուսումնասիրությամբ: Ուսանողները մտահոգված են էլեկտրաէներգիայի արտադրության համակարգերով և դրանց փոխանցման և բաշխման և շարժիչի կառավարման խնդիրներով: Սա ճարտարագիտության ոլորտ է, որը զարգացել է էլեկտրաէներգիայի գյուտից և Մայքլ Ֆարադեյի կողմից էլեկտրաէներգիայի օրենքների մշակումից հետո: Էլեկտրական ինժեներների հիմնական նպատակն է էլեկտրաէներգիայի ավելի արդյունավետ օգտագործումը էներգիա արտադրելու համար: Պետք է ուսումնասիրել էլեկտրոնների, էլեկտրամագնիսական ալիքների, սխեմաների, ծրագրավորման, ազդանշանների, պինդ վիճակների և այլնի մասին: Էլեկտրատեխնիկայի դեպքում նույնպես շատ են համընկնում էլեկտրոնիկայի ճարտարագիտության հետ:
Մեքենաշինություն ընդդեմ էլեկտրաճարտարագիտության
• Մեքենաշինությունն ավելի շատ վերաբերում է մեքենաներին և դրանց արդյունավետությանը, մինչդեռ էլեկտրատեխնիկան ավելի շատ վերաբերում է էլեկտրաէներգիայի և էներգիայի արտադրության համակարգերին:
• Մեքենաշինությունը ավելի քիչ վերացական է, քանի որ ուսանողները կարող են տեսնել, թե ինչ են սովորում, մինչդեռ էլեկտրատեխնիկան ավելի վերացական է և խոսում է ալիքների մասին, որոնք չեն կարող տեսնել:
• Մեքենաշինությունը ճարտարագիտության ավելի հին ճյուղ է, քան էլեկտրատեխնիկան, որն արագ զարգացավ էլեկտրաէներգիայի գյուտից և Մայքլ Ֆարադեյի կողմից դրա օրենքների մշակումից հետո:
• Էլեկտրատեխնիկան ավելի տեսական է և ներառում է շատ մաթեմատիկա, քան մեքենաշինությունը:
