Մայրուղի ընդդեմ մայրուղու
Կարելի է դիտարկել մայրուղու և մայրուղու տարբերությունը որոշ առումներով, ինչպիսիք են երթևեկության վիճակը: Մայրուղին և մայրուղին անվանումներ են, որոնք օգտագործվում են տարբեր տեսակի ճանապարհների համար, որոնք նախատեսված են երկրների կարևոր քաղաքներով ավտոմեքենաների ավելի արագ և արդյունավետ փոխադրման համար: Ավտոճանապարհը տերմին է, որն ավելի շատ օգտագործվում է Բրիտանիայում, քան աշխարհի այլուր: Այնտեղ մայրուղիները բոլորը համարակալված են M1, M2, M3 և այլն, որոնք կապում են հիմնական ուղղությունները: Իռլանդիան ունի իր համարակալման համակարգը, որը տարբերվում է Անգլիայից: Շատ նմանություններ կան մայրուղիներում և մայրուղիներում, բայց կան նաև որոշ տարբերություններ, որոնք կընդգծվեն այս հոդվածում:
Ի՞նչ է մայրուղին
Մայրուղին ընդհանուր տերմին է, որն օգտագործվում է ցանկացած մետաղական ճանապարհ նշելու համար, որն ունի 2-ից 4 գոտի, երբեմն նույնիսկ ավելին, և օգտագործվում է հիմնական ուղղություններով բարձր արագությամբ երթևեկություն ապահովելու համար: Միջքաղաքային առանձնահատկությունը մայրուղու տարբերակիչ առանձնահատկությունն է: Այսպիսով, ճանապարհների ցանցը, որն ունի մի շարք երթուղիներ և կանգառ լույսերի միջոցով միացնում է տարբեր քաղաքներն ու քաղաքները խաչվող ճանապարհներով, ցանկացած երկրում ավտոճանապարհների համակարգ է: Մինչ Առաջին համաշխարհային պատերազմը ամբողջ աշխարհում շատ քիչ մայրուղիներ կային, մեքենաների թվի արագ աճը և քաղաքների միջև փոխադրումների ավելի լավ, արդյունավետ ճանապարհների պահանջարկը ստիպեց կառավարություններին ստեղծել մայրուղիներ: Այնուամենայնիվ, չնայած մայրուղիները պետք է ավելի արագ լինեն, քան սովորական ճանապարհները, դրանք նույնպես որոշ չափով ավելի շատ երթևեկություն են պարունակում, քան մայրուղիները: Դա պայմանավորված է նրանով, որ մայրուղիներն ունեն ճանապարհային ազդանշաններ, ինչպես նաև խաչմերուկներ:
Ի՞նչ է մայրուղին:
Ավտոճանապարհը գրեթե միշտ երկրի մայրուղիների ցանցի մի մասն է և միացնում է երկու կամ ավելի կարևոր քաղաքներ: Այն թույլ է տալիս մեծ արագությամբ հասնել ձեր նպատակակետին: Մայրուղին սովորաբար ունի երկու գիծ ճանապարհի յուրաքանչյուր կողմում և ունի վճարովի դարպասներ, քանի որ մայրուղիները վճարում են վճարներ: Նաև ավտոմայրուղու երթևեկությունն անխափան է՝ առանց ճանապարհային ազդանշանների։ Դա հնարավոր է, քանի որ հետիոտնին չի թույլատրվում երթեւեկել մայրուղով և այն չունի խաչմերուկներ: Ինչպես բոլորս գիտենք, եթե կան երթևեկության ազդանշաններ, ապա երթևեկությունը չի կարող արագ շարժվել, ինչպես սպասվում էր, քանի որ մեքենաները պետք է կանգնեն ամեն անգամ, երբ ազդանշանը փոխվում է կարմիրի։ Եթե կան հետիոտներ, կլինեն հետիոտնային անցումներ, որոնք կպահանջեն մեքենաներին կանգնեցնել, երբ հետիոտները ցանկանան անցնել ճանապարհը։
Տարբեր երկրներ օգտագործում են տարբեր համարակալման համակարգեր մայրուղիների համար: Անգլիան օգտագործում է M շարքը իրենց մայրուղիները համարակալելու համար:Ավստրալիայում մայրուղիների համարակալումը տարբերվում է նահանգից նահանգ: Մինչ այժմ նահանգների մեծամասնությունը փոխում է թվային համակարգը M նախածանցով: Երբ խոսքը վերաբերում է Գերմանիային, դաշնային մայրուղին ունի A նախածանցը: Նիդեռլանդներում մայրուղու համարը կարող եք ստանալ բնօրինակ ազգային մայրուղու համարով, բայց A նախածանցով.
Ո՞րն է տարբերությունը մայրուղու և մայրուղու միջև:
Մայրուղու և մայրուղու սահմանում
• Մայրուղին ընդհանուր տերմին է, որը վերաբերում է ասֆալտապատ ճանապարհների համակարգին, որոնք կապում են կարևոր քաղաքները՝ առանց որևէ սահմանափակման ավտոմեքենաների բարձր արագությամբ փոխադրում ապահովելու համար:
• Ավտոմայրուղին ավելի քիչ տարածված տերմին է, որն օգտագործվում է հիմնականում Բրիտանիայում, որտեղ կա մայրուղիների համակարգ, որը կապում է երկրի բոլոր քաղաքները:
Երթևեկություն՝
Երթևեկությունը մայրուղու և մայրուղու տարբերակման ևս մեկ կետ է:
• Մայրուղին, համեմատած մայրուղու հետ, ավելի շատ երթևեկություն ունի, քանի որ կան ճանապարհային ազդանշաններ և խաչմերուկներ:
• Ավտոմայրուղին վերահսկվող մուտքի մայրուղի է, որն ապահովում է բարձր արագությամբ երթևեկություն՝ առանց ճանապարհային ազդանշանների, և մուտքն ապահովվում է թեքահարթակներով և սայթաքուն ճանապարհներով:
Գոտիների քանակը՝
• Մայրուղին կարող է ունենալ 2-ից 4 գոտի:
• Մայրուղին սովորաբար յուրաքանչյուր կողմում ունի 2 գոտի:
Վճարովի դարպասներ՝
Եվ մայրուղին և մայրուղին ունեն վճարովի դարպասներ, քանի որ երկուսն էլ վճարում են ճանապարհից օգտվող ճանապարհորդներից:
Մուտք՝
• Մայրուղին կարող է ունենալ վերահսկվող մուտք կամ առանց վերահսկողության: Եթե մայրուղին ունի վերահսկվող մուտք, ապա այդ ճանապարհով կարող են երթևեկել միայն որոշակի որակներով տրանսպորտային միջոցները: Հեծանվորդներին, հետիոտներին և ձիասպորտներին արգելվում է երթեւեկել այս մայրուղիներով։
• Մայրուղիները վերահսկվող մուտքի մայրուղիներ են: Այսպիսով, հեծանվորդներին, հետիոտներին և ձիասպորտներին արգելվում է երթեւեկել այս մայրուղիներով։Երբեմն Բրիտանիայում, ի շահ օգտվողների, նրանք թույլ են տալիս, որ ճանապարհները, որոնք վերածվել են մայրուղիների, աշխատեն առանց մուտքի սահմանափակ պահանջի: Սա այն մարդկանց օգտին է, ովքեր օգտվում էին այդ ճանապարհից նույնիսկ մինչ այն ավտոմայրուղու վերածվելը։
