Rail vs Train
Աշխարհի տարբեր երկրներից մարդկանց մեծամասնությունը հաճախակի ճանապարհորդում է գնացքներով այս կամ այն նպատակով, թեև ոմանք նախընտրում են ճանապարհորդել տրանսպորտի այլ եղանակներով, ինչպիսիք են ավտոբուսը կամ ինքնաթիռը: Ինքնաթիռներն ավելի լավն են, երբ պետք է երկար տարածություններ անցնել՝ ժամանակին հասնելու համար, մինչդեռ ավտոբուսով երթևեկելը միշտ ավելի լավ է կարճ տարածություններ անցնելու համար: Դա գնացք է, որը նախընտրում են մարդիկ, երբ նրանք պետք է անցնեն միջին հեռավորություններ, քանի որ այն անվտանգ, արագ և արդյունավետ ճանապարհորդություն է: Մեկ այլ բառ էլ կա, որը շփոթության մեջ է գցում շատերին, և խոսքը երկաթուղային է: Ինչի՞ մասին եք մտածում, երբ խոսքը կրկնվում է ձեր առջև: Ամենայն հավանականությամբ դա գնացք է։Իսկ եթե ինչ-որ մեկը ձեզ հարցնի գնացքի և երկաթուղու տարբերությունը: Այս հարցը շատ տարակուսելի չէ՞: Այս հոդվածը պարզաբանում է երկաթուղու և գնացքի տարբերությունը բոլոր նրանց համար, ովքեր իրենց մտքում կասկածներ են կրում:
Rail
Երբ ասվում է երկաթուղի բառը, դա վերաբերում է ոչ միայն գնացքներին, որոնք փոխկապակցված վագոնների մի շարք են, որոնք առաջ են տանում էլեկտրական շարժիչներով, այլև երկար գծերին, որոնցով շարժվում են այս գնացքները: Այս գծերն են, որոնք կոչվում են ռելսեր, և ահա թե ինչու յուրաքանչյուր երկրում կան երկաթուղիներ (կազմակերպություններ կամ կորպորացիաներ), որոնք կառավարում են ոչ միայն գնացքները, այլև ռելսերը, որոնցով այդ գնացքները արագ արագությամբ վազում են մարդկանց և սպասարկելու համար: նաև որպես մեկ վայրից մյուսը բեռների փոխադրման միջոց: Ավանդական երկաթուղիներում իրականում կա ոչ թե մեկ, այլ երկու երկաթից պատրաստված ռելսեր, որոնք անցնում են միմյանց կողքով (իրար զուգահեռ): Այնուամենայնիվ, կան նաև մոնոռելս և նույնիսկ գնացքներ, որոնք աշխատում են մագնիսական լևիտացիայով, որը հայտնի է որպես Maglev:Maglev-ը գնացքներ են, որոնք անցնում են ռելսերի վերևում, որոնք ստեղծվել են դրանց մեջ մագնիսներ տեղադրելով:
Գնացք
Գնացք բառն է, որը վերաբերում է լոկոմոտիվներին, որոնք տեղափոխում են շարժիչի հետևում ամրացված վագոնները: Գնացքները շարժվում են ռելսեր անունով հատուկ գծված գծերով, և այդպիսով, կարող են անվտանգ երթևեկել բարձր արագությամբ, առանց որևէ ընդհատման, ինչը հաճախ հանդիպում է ավտոբուսների դեպքում, որոնք երթեւեկում են քաղաքների ճանապարհներին և ստիպված են լինում արգելակել երբեմն, ներսում նստած մարդկանց անհարմարություն պատճառելով. Սակայն գնացքների հետ կապված նման խնդիր չկա, քանի որ դրանք երթևեկության չեն ենթարկվում և անխափան աշխատում են՝ տեղափոխելով հարյուրավոր ուղևորներ երկար հեռավորությունների վրա: Գնացքները երկար ճանապարհ են անցել այն ժամանակից, երբ դրանք տեղափոխվում էին շոգեշարժիչներով, և այսօր էլեկտրաէներգիան այն ուժն է, որը հետևում է գնացքներին, որոնք շատ ավելի արագ են աշխատում, քան գոլորշու շարժիչները:
Ո՞րն է տարբերությունը երկաթուղու և գնացքի միջև:
• Գնացքը լոկոմոտիվ է, որի շարժիչն առջևում է, իսկ ետևում կցված են վագոններ: Մյուս կողմից, երկաթուղին պողպատից պատրաստված ուղի է, որը հատուկ դրված է գնացքների համար
• Ռելսերը այն գծերն են, որոնք անցնում են միմյանց զուգահեռ՝ ապահովելով անվտանգ երթուղի դեպի գնացքներ, որոնք շարժվում են իրենց անիվներով տեղադրված այս ռելսերի վրա
• Թեև ավանդաբար կան երկու ռելսեր, որոնք անցնում են միմյանց զուգահեռ, այսօր կան նաև մոնոռելսեր և Maglev գնացքներ:
