Maglev Trains vs MRT Trains
Բնակչության աճը և մեծ քաղաքներում ավտոմոբիլների թվի աճի արագ տեմպերը ստեղծել են մի իրավիճակ, երբ մարդիկ պետք է անցկացնեն իրենց օրվա մեծ մասը՝ փորձելով ժամանակին հասնել իրենց նպատակակետին: Խցանված երթևեկությունը, չնայած իշխանությունների կողմից ավելի շատ ճանապարհների, կամուրջների և թռիչքների անցկացմանը, երթևեկողների համար այլ ընտրություն չէր թողնում, քան ամեն օր ուշացումներով հանդիպել իրենց նպատակակետին: Խնդիրը փորձում էին լուծել MRT գնացքների միջոցով, որոնք շարժվում էին այս քաղաքներում իրենց հատուկ ստեղծված գծերով: Սա բավականին լուծեց խնդիրը, քանի որ այս գնացքները կարող էին արագ շարժվել առանց որևէ ընդհատումների:Մեկ այլ նորամուծություն եղել են MAGLEV գնացքները, որոնք կարող են շարժվել աներևակայելի բարձր արագությամբ: Թեև երկուսն էլ տրանսպորտի արագ և արդյունավետ եղանակներ են, կան բազմաթիվ տարբերություններ այս երկու գնացքների համակարգերի հայեցակարգի, ուղիների, պահպանման և արագության մեջ, որոնք կքննարկվեն այս հոդվածում:
MRT գնացքներ
MRT-ն նշանակում է Mass Rapid Transport և տարբեր երկրներում կոչվում է նաև RTS կամ մետրոյի գնացքներ: Թեև այն հասանելի էր միայն մի քանի ընտրված երկրներում մի քանի տասնամյակ առաջ, այսօր կան տասնյակ երկրներ, որոնք պարծենում են MRT գնացքներով իրենց մետրոպոլիտենում: Սա իրականում երկաթուղային համակարգ է, որը բաղկացած է էլեկտրաշարժվող գնացքներից, որոնք աշխատում են հատուկ ստեղծված գծերի վրա, հիմնականում ստորգետնյա, որպեսզի գնացքները երթևեկություն չունենան և ուղևորներին տեղափոխեն շատ արագ և արդյունավետ կերպով: Համակարգը խելամտորեն խուսափում է ծանր երթևեկությունից՝ շարժելով այս արագընթաց գնացքները՝ ստորգետնյա գծերով կամ գետնի մակարդակից բարձրացած գծերով: Համակարգն այնպես է նախագծված, որպեսզի մշակի կայանների խաչաձեւ շարք ամբողջ քաղաքում, որպեսզի MRT գնացքներն անցնեն քաղաքի բոլոր կարևոր վայրերով:MRT գնացքները արդյունավետ ավտոբուսային ծառայության աջակցության կարիք ունեն, որպեսզի ուղևորները, գնացքից իջնելուց հետո, կարողանան հասնել քաղաքի բոլոր անկյուններն ու անկյունները:
MAGLEV գնացքներ
Սրանք ևս մեկ այլընտրանք են մեքենաների, ավտոբուսների, տաքսիների և նույնիսկ ինքնաթիռների համար, քանի որ MAGLEV-ը կամ մագնիսական լևիտացիայի գնացքներն աշխարհի ամենաարագ շարժվող գնացքներն են: Այս գնացքները 21-րդ դարում տրանսպորտի համակարգ լինելու ներուժ ունեն, ինչպես 20-րդ դարում ինքնաթիռներն էին: Նախքան առաջ շարժվելը, տեսնենք, թե որն է մագնիսական լևիտացիայի տեխնոլոգիան: MAGLEV գնացքները առաջ են շարժվում մագնիսական շարժման միջոցով, որն ապահովված է մեծ մագնիսների օգնությամբ, որոնք ամրացված են գնացքի ստորին մասում, որը վազում է գերարագ արագությամբ հատուկ ստեղծված գծի վրա: MAGLEV գնացքներն օգտագործում են բարձր հզորությամբ էլեկտրամագնիսներ, որոնք ստիպում են գնացքը լողալ ուղեցույցի վրայով կամ ուղու վրա բարձր արագությամբ: Դա հնարավոր է դառնում մագնիսական կծիկի շնորհիվ, որն անցնում է ուղու կամ ուղեցույցի երկայնքով և վանում է գնացքների վագոնների ստորին մասում տեղադրված մեծ մագնիսները:Երբ գնացքը բարձրանում է գետնից մոտ 1-10 սմ բարձրության վրա, գնացքը շարժման համար ոչ թե էլեկտրական էներգիա է պահանջում, այլ մագնիսական մղման և ձգման եզակի համակարգի միջոցով, որը շարժում է գնացքը անհավանական բարձր արագությամբ: Այնուամենայնիվ, էլեկտրական հոսանք է անհրաժեշտ մագնիսացված պարույրների բևեռականությունը անընդհատ փոխելու համար: Այսպիսով, MAGLEV գնացքները լողում են օդի վրա և ընդհանրապես չեն հանդիպում բոլոր գնացքների շփմանը, ներառյալ MRT գնացքները, որոնք պետք է շարժվեն երկաթե գծերով:
Շփման և մարդատար վագոնների աերոդինամիկ ձևավորման պատճառով MAGLEV գնացքների համար ձեռք են բերվել անհավատալի բարձր արագություններ: Տեխնոլոգիաների զարգացումները և առաջընթացը թույլ են տվել MAGLEV գնացքներին դիպչել մոտ 500 կմ/ժ արագություն, և գիտնականները կարծում են, որ ապագայում հնարավոր է այս գնացքները երթևեկել մեծ ճանապարհներով, որոնք կապում են իրարից 1000 մղոն հեռավորության վրա գտնվող քաղաքները: Պատկերացրեք, որ 1000 մղոն անցնելու եք երկու ժամից պակաս ժամանակում, ինչն այժմ հնարավոր է միայն ինքնաթիռների միջոցով:
Հակիրճ՝
Տարբերությունը Maglev գնացքների և MRT գնացքների միջև
• MRT գնացքները շարժվում են ստորգետնյա և բարձր գծերով, որոնք ստեղծվել են նրանց համար, մինչդեռ MAGLEV գնացքները շարժվում են, ավելի շուտ լողում են օդով իրենց համար ստեղծված գծերի վերևում
• MRT գնացքներն աշխատում են ավելի քան 100 մղոն/ժ արագությամբ: Այնուամենայնիվ, սա ոչինչ է MAGLEV գնացքների համեմատ, որոնք դիպչել են 310 մղոն/ժ արագություն:
• Չնայած MRT գնացքներն ավելի թանկ են, քան սովորական երկաթուղային համակարգը, քանի որ նրանց անհրաժեշտ են հատուկ ստեղծված ուղիներ (հիմնականում ստորգետնյա), MAGLEV-ը շատ ավելի թանկ է մագնիսական լևիտացիայի անհրաժեշտության պատճառով
• Շփման բացակայության պատճառով MAGLEV գնացքներում գծերի և անիվների մաշվածություն չկա, ինչը սովորական է MRT գնացքներում
• MAGLEV գնացքների վրա եղանակը չի ազդում, մինչդեռ MRT գնացքները կանգ են առնում առատ անձրևների և ձյան տեղումների պատճառով
