Mahindra Scorpio Vlx AT vs Toyota Innova
Mahindra's Scorpio Vlx AT-ը և Toyota's Innova-ը Հնդկաստանում չորս անիվների տարածված երկու շարժիչներն են: Այս երկու շքեղ մեքենաները որդեգրել են բազմաթիվ նորագույն տեխնոլոգիաներ և խնամքով նախագծել են մեքենաները, որոնք առաջնահերթություն են տալիս հարմարավետությանը և անվտանգությանը: Նրբագեղ կոր Innova-ն և հզոր Կարիճն ունեն որոշակի եզակի առանձնահատկություններ, որոնք տարբերում են նրանց շուկայում:
Ինտերիեր:
Innova – տարածության բազմակողմանի օգտագործում, փայտահատիկ էրգոնոմիկ ձևավորված գործիքների վահանակ, AC օդափոխիչներ բոլոր երեք շարքերում (անկախ օդանցքներ 2-րդ և 3-րդ շարքերում), ավտոմատ կլիմայի կառավարում, շշերի պահարաններ յուրաքանչյուր ուղևորի համար:Այն ունի մեծ բեռնատար տարածք հետևի մասում, երկգույն ինտերիեր, գործվածքի պաստառագործություն և արևապաշտպան երեսկալ՝ բոլորի համար:
Scorpio – Կենտրոնական շրջանակը, IP-ն և վահանակը հիանալի ձևավորված են՝ համապատասխան պահեստային տարածքով, երկերանգի գործվածքով պաստառագործությամբ, լուսավորված բանալու օղակով, վառելիքի կափարիչով բացիչով, որը գտնվում է առջևի վահանակի վրա, Bluetooth-ը, որն օգնում է ձեզ միանալ ձեր բջջայինին անմիջապես ղեկը և թույլ տվեք զանգել առանց ձեռքերի:
Արտաքին՝
Innova – 3D առջևի ճաղավանդակ, բարձրակարգ բազմաֆունկցիոնալ լուսարձակներ, էլեկտրաշահագործվող ORVM-ներ, հակամառախուղային լապտերներ, կողային պաշտպանիչ ձևավորում, հետևի հստակ համակցված լամպ, հետևի մաքրիչներ, դռան բռնակով բռնակ, գլխարկի թեքություններ առջևում ավելի լավ տեսանելիության համար (4420 մմ), և ալյումինե անիվներ։
Scorpio – Էլեկտրակառավարվող ORVM-ներ (հետևի տեսադաշտի արտաքին հայելիներ), հետևի ջեռուցիչ, հետևի մաքրիչներ, մառախուղի լապտերներ, բազմաֆոկալ ռեֆլեկտորային լուսարձակներ, լուսարձակները փայլում են մի քանի րոպե կողպելուց հետո, լուսավորված ոտքերի տախտակներ, ամուր բամպերներ՝ պաշտպանելու համար: թափք, կողային պաշտպանիչ երեսպատում, դռան բռնակ հեշտ բռնելով, ալյումինե անիվներ:
Այն ունի տանիքի աերոդինամիկ դահուկների դարակաշարեր, որոնք ավելի շատ տեղ են տալիս երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ պահեստավորման համար:
շարժիչ:
Innova – VVT-i (Փոփոխական փականների ժամանակացույց – խելացի) բենզինային շարժիչը Toyota-ի մրցանակակիր տեխնոլոգիան է՝ վառելիքի խնայողության և ցածր արտանետումների համար: Նրա ձգման գործակիցը 0,35 է ավելի լավ կատարման և վազքի համար: Դիզելային շարժիչն օգտագործում է ընդհանուր երկաթուղային տուրբոդիզելներ (CRD-4D) Toyota Hybrid System (THS) համակարգով։
Scorpio – mHawk շարժիչը նաև օգտագործում է ընդհանուր երկաթուղային դիզելային շարժիչի տեխնոլոգիա: Բայց շարժիչը 20%-ով ավելի հզոր է, քան Innova-ն, և արագացումը հեշտ է։.
Հարմարավետություն
Innova – Կարգավորվող առանձին նստատեղեր՝ հետևի նստարանով: Բոլոր նստատեղերը սահող և պառկած են, իսկ նստատեղերը՝ էրգոնոմիկ ձևավորված։
Scorpio – Միջին շարքն ունի 8 տեղանոց լոգարիթմական նստատեղեր: Անհատական բազկաթոռները առաջին շարքի նստատեղերին են, կենտրոնական բազկաթոռները երկրորդ շարքի նստատեղերին և նստատեղերը էրգոնոմիկ ձևավորված են:
Կասեցման միևնույն տեխնոլոգիան կիրառվել է երկու մեքենաների կողմից:
Անվտանգություն
Scorpio – Երկու առջևի անվտանգության բարձիկներ, հակակողպման արգելակման համակարգ (ABS), արագության ազդանշան և ձայնային աջակցության համակարգ, եթե դուռը կողպված չէ կամ ամրագոտի չկա, առանցքային կետերում ճմռված գոտիները կլանում են հարվածի մեծ մասը: բախում, դռների մեջ չզիջող պողպատե ճաղավանդակներ, հակահրդեհային պաստառագործություն, ղեկի ծալվող սյուն, երեխաների պաշտպանիչ կողպեք, Bluevision լուսարձակները նախատեսված են գիշերային մեքենա վարելու սթրեսը թոթափելու համար, Blue Vision լամպերն ապահովում են ավելի լավ տեսանելիություն մթության մեջ:
Innova – թափք՝ պատրաստված Toyota-ի անվտանգության ստանդարտների համաձայն, վարորդի և ուղևորի կողմից SRS անվտանգության բարձիկներ՝ 3 կետանոց ELR (Emergency locking retractor) ամրագոտիներով բոլոր ուղևորների համար, մեծ սկավառակի արգելակ առջևում, հակակողպման արգելակման համակարգ. վերահսկեք արգելակները արտակարգ իրավիճակներում և խուսափեք անիվների կողպումից, ղեկի ծալվող սյունից, բարձր կոշտության շրջանակից, կողային դռների հարվածային ճառագայթներից, հետևի ապակիների մառախուղից, գողությունից պաշտպանող համակարգից, երեխաների պաշտպանիչ կողպեքից:
| Spec | Scorpio – Vlx AT | Innova V |
| Արտադրող | Մահինդրա | Toyota |
| Դիզայն | SUV | Սեդան |
| Ընդհանուր երկարություն | 4, 430 մմ | 4, 580 մմ |
| Ընդհանուր լայնություն | 1, 817 մմ | 1, 755 մմ |
| Ընդհանուր բարձրություն | 1, 975 մմ | 1, 770 մմ |
| Անիվային բազա | 2, 680 մմ | 2, 750 մմ |
| Մաքսազերծում | TBU | 176 մմ |
| Առջևի քայլք | TBU | 1510 մմ |
| Հետևի քայլք | TBU | 1510 մմ |
| Սերբի քաշ | TBU | 1675 կգ (Դիզել)1565 կգ (բենզին) |
| Համախառն քաշ | TBU | 2300 կգ կամ 2220 կգ (բենզին) |
| Նստատեղերի տարողունակություն | 7 կամ 8 | 7 կամ 8 |
| Շրջադարձի շառավիղ | 5,6 մ | 5,4 մ |
| Վառելիքի տանկի տարողություն | 60 լիտր, դիզել | 55 լիտր դիզել կամ բենզին |
| Շարժիչի տեսակ | 2.2լ, 4-հարված, 120 ձիաուժ mHawk CRde, տուրբո լիցքավորիչ, ինտերսուլեր |
Դիզել՝ 2KD-FTV, 4 ներդիր մխոց, 16 փական DOHC, տուրբո լիցքավորիչ, միջսառեցնող Բենզին. 1TR-FE, 4 ներդիր բալոն, 16 փական DOHC, VVT-i |
| Վառելիքի համակարգ | CRDI |
Դիզել. Common Rail (CRDI) Բենզին. EFI (էլեկտրոնային վառելիքի ներարկում) |
| Շարժիչի տեղաշարժ | 2, 179 cc |
Դիզել՝ 2494 cc Բենզին` 1998 cc |
| Առավելագույն հզորություն | [էլ.փոստը պաշտպանված է], 000rpm |
Դիզել. [email protected] Բենզին. [email protected] |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 29.3 [էփոստ պաշտպանված], 800-2, 800 rpm |
Դիզել՝ 20.4 [email protected] Բենզին. [email protected] |
| արտանետում | Bharat փուլ (BS) III | BS IV |
| Փոխանցման տեսակը | 6 արագություն, ավտոմատ | 5 Արագության ձեռնարկ |
| Կախովի առջև | Անկախ, կծիկ զսպանակ, հակապտտվող ձող | Կրկնակի ոսկոր՝ կայունացուցիչով, կծիկ զսպանակով |
| Հետևի կասեցում | Բազմաթիվ, կծիկ զսպանակ | Չորս կապ, կծիկ զսպանակ |
| Արգելակ – Առջևի | Սկավառակ | Օդափոխվող սկավառակ |
| Արգելակ – Հետևի | Թմբուկ | Առաջատար-հետապնդող թմբուկ |
| Անվադողեր | 235/70 R 16, առանց խողովակի ճառագայթային | 205/65 R15 առանց խողովակի ճառագայթներ |
| Անիվներ | 16 դյույմ | 15 դյույմ |
| Հետևի հայելի | Ավտոմատ | Ավտոմատ |
| Հոսանքի ղեկ, Էլեկտրական փական, Առջևի և հետևի էլեկտրական ապակիներ | Ստանդարտ | Ստանդարտ |
| Առջևի մառախուղի լամպեր, կողային հարվածային ճառագայթներ | Ստանդարտ | Ստանդարտ |
| Օդորակիչ, Ջեռուցիչ | Ստանդարտ | Ավտոկառավարում |
| Կայանատեղի սենսոր | Այո | Այո |
| Աուդիո | 2 DIN AM/FM, CD նվագարկիչ, Bluetooth, առջևի/հետևի բարձրախոսներ, առջևի բարձրախոս՝ ներկառուցված թվիթերով: | 2 DIN AM/FM, CD նվագարկիչ MP3-ով, շրջապատող ձայն 6 բարձրախոսով, |
| Այլ | Աուդիոկառավարում և MID անջատիչ ղեկ | Աուդիոկառավարում և MID անջատիչ ղեկ |
TBU – Թարմացվելու է
