Հիմնական տարբերություն – Սահող ընդդեմ շարժվող շփման
Սահող և պտտվող շփման միջև հիմնական տարբերությունն այն է, որ սահող շփումը կարելի է համարել որպես շփման տեսակ, մինչդեռ պտտվող շփումը չի կարող համարվել որպես շփում: Այնուամենայնիվ, պտտվող շփումը հաճախ սխալ է ընկալվում որպես շփման տեսակ շատ ուսանողների կողմից: Եկեք նախ համառոտ քննարկենք, թե ինչ է շփումը, նախքան սահող և պտտվող շփման միջև եղած տարբերությունները վերլուծելը: Պարզ ասած, շփումը այն ուժն է, որը դիմակայում է հարևան առարկաների հարաբերական շարժմանը, որոնք սահում են միմյանց դեմ:
Ի՞նչ է սահող շփումը:
Սահող շփումը հեշտ է հասկանալի և շատ տարածված հասկացություն:Իրական կյանքում մենք չենք կարող գտնել կատարյալ հարթ մակերես: Երբ առարկան սահում է որևէ մակերևույթի վրա, այն հետընթաց ուժ է զգում երկու հարակից մակերևույթների միջև հարաբերական շարժման պատճառով: Սահող շփումը միշտ գործում է շարժման դեմ: Մենք կարող ենք զգալ սահող շփում, երբ փորձում ենք սահեցնել այնպիսի առարկա, ինչպիսին է պահարանը հարթ հատակով: Այստեղ մենք չպետք է աշխատենք ձգողականության դեմ, ուստի դիմադրությունը, որը մենք զգում ենք այստեղ, սահող շփումն է: Ավելին, ստատիկ իրավիճակում կիրառվող ուժը, որը փորձում է սահեցնել օբյեկտը, միշտ հավասար է օբյեկտի վրա ազդող շփմանը: Երբ մենք աստիճանաբար մեծացնում ենք կիրառվող ուժը, գալիս է որոշակի պահ, երբ առարկան սկսում է շարժվել արտաքին ուժի ուղղությամբ: Շփումը, որը գործում է շարժման դեմ, դրանից հետո մնում է մշտական: Քանի որ օբյեկտը սահում է մակերեսի վրա, մենք կարող ենք շփումը վերանվանել որպես սահող շփում:
Ինչ է Rolling Friction?
Շրջանաձև անիվի գյուտը համարվում է մարդկության կարևոր իրադարձություն: Օբյեկտը գլորելու գաղափարը առաջին անիվի ծագումն է: Գլորվող շփումը այն ուժն է, որը դիմադրում է շարժմանը, երբ առարկան գլորվում է մակերեսի վրա: Երբ մարմինը կատարյալ գլորվում է մակերեսի վրա, տեսականորեն այդ առարկայի և մակերեսի միջև սահող շփում չկա: Բայց իրական կյանքում, առաձգական հատկությունների պատճառով, ինչպես մարմինը, այնպես էլ մակերեսը ենթարկվում են դեֆորմացիաների: Մտածեք հեծանիվի անիվի մասին կուպր գորգի վրա: Այնտեղ մենք ավելի շուտ շփման գոտի ունենք, քան շփման կետ: Անիվի և գորգի շփման հատվածում անիվը հարթվում է, մակերեսի վրա փոքր խրամատ ստեղծելով: Այնուհետև նորմալ ուժը բաշխվում է ամբողջ շփման տարածքում, և ռեակցիայի վեկտորները աստիճանաբար կուտակվում են խրամատում՝ շարժման դեմ:Մենք կարող ենք այս հայեցակարգը կիրառել նաև երկաթուղու վրա գտնվող գնացքի անիվի վրա: Պողպատն ավելի քիչ դեֆորմացիա է առաջացնում, քան ռետինը: Այսպիսով, հեծանիվի անիվի համեմատ, գնացքի անիվն ավելի քիչ շարժվող շփում ունի:
Ո՞րն է տարբերությունը սահող և գլորվող շփման միջև:
Սահող և գլորվող շփման սահմանում
Սահող շփում. Սահող շփումն այն դիմադրությունն է, որը ստեղծվում է երկու առարկաների կողմից միմյանց դեմ սահող:
Գլորվող շփում. Գլորվող շփումը այն ուժն է, որը դիմադրում է շարժմանը, երբ առարկան գլորվում է մակերեսի վրա:
Սահող և գլորվող շփման բնութագրերը
Շփման տեսակ
Սահող շփում. սահող շփումը կարող է ընդունվել որպես շփման տեսակ:
Գլորվող շփում. Գլորվող շփումը դիմադրողական ուժ է, բայց ոչ շփման տեսակ: Հիշեք, որ ոչ բոլոր դիմադրողական ուժերը կարելի է անվանել շփում։
դիմադրության տեսակ
Սահող շփում. լոգարիթմական շփումը գործում է որպես հետադարձ արտաքին ուժ շփման գոտու երկայնքով՝ դադարեցնելու հարաբերական շարժումը:
Գլորվող շփում. պտտվող շփումը ուժ է, որը փորձում է դադարեցնել պտտվող շարժումը՝ առաջացնելով հակադարձ ոլորող մոմենտ:
Դիմադրության մեծություն
Սահող շփում. Ժամանակակից կիրառությունների մեծ մասում լիսեռի և անիվի միջև սահող շփումը փոխարինվում է պտտվող շփումով՝ օգտագործելով գնդիկավոր առանցքակալներ: Այս առանցքակալները կարելի է գտնել նույնիսկ հեծանիվի անիվի մեջ:
Գլորման շփում. գլորվող շփումը շատ ավելի քիչ է, քան սահող շփումը: Ավելի հեշտ է անիվը գլորել, քան սահեցնել գետնի երկայնքով: Անիվը կարող է ավելի շատ տարածություն անցնել, երբ այն սահում է:
