Տարբերությունը բենզինային և դիզելային մեքենաների միջև

Տարբերությունը բենզինային և դիզելային մեքենաների միջև
Տարբերությունը բենզինային և դիզելային մեքենաների միջև

Video: Տարբերությունը բենզինային և դիզելային մեքենաների միջև

Video: Տարբերությունը բենզինային և դիզելային մեքենաների միջև
Video: Արաբական առատ յուղի շեյխի լքված լյուքսեմբուրգյան դղյակ | Նրանք երբեք չեն վերադարձել: 2024, Հուլիսի
Anonim

Բենզինային մեքենաներ ընդդեմ դիզելային մեքենաներ

Բենզինով և դիզելային մեքենայով, ո՞րն է տարբերությունը: Մեզանից շատերը նոր մեքենա գնելիս շփոթված են, թե որ մեկը գնի՝ բենզինի, թե դիզելային մեքենա: Նրանք, ովքեր օգտագործել են երկուսն էլ ժամանակի մի կետում, ունեն իրենց նախասիրությունները՝ կախված վարորդական փորձից: Կար ժամանակ, երբ դիզելային մեքենաները ծաղրում էին նրանց վատ աշխատանքի պատճառով, բայց ժամանակները փոխվել են և տեխնոլոգիայի առաջընթացի հետ մեկտեղ, և նոր CRDI շարժիչների ներդրմամբ, դիզելային մեքենաները գրավիչ տարբերակ են նրանց համար, ովքեր պատրաստվում են նոր մեքենա գնել: Դեռևս կան տարբերություններ երկու տեսակի մեքենաների միջև, և ահա մի համեմատություն, որը ձեզ կպահի լավ տեղում՝ ընտրելով ձեզ համար մեկը:

Վառելիքն այրվում է բենզինային մեքենաներում կայծային մոմերի օգնությամբ, մինչդեռ դիզելային մեքենաներին վառելիքը բռնկելու համար կայծի կարիք չկա: Սեղմված օդը խաբում է դիզելին, քանի որ այն այրվում է, երբ ներարկվում է սեղմման և ջերմաստիճանի պատճառով: Մոմերը նախատեսված են միայն բենզինային մեքենաների համար։

Բենզինով մեքենաների վառելիքի արդյունավետությունը շատ ավելի ցածր է դիզելային մեքենաների համեմատ: Դիզելն ավելի շատ էներգիա է արտադրում մեկ միավոր վառելիքի համար, և դա է պատճառը, որ ավելի բարձր հզորության վարկանիշ ունեցող մեքենաները, ինչպիսիք են բեռնատարներն ու ավտոբուսները, աշխատում են միայն դիզելային վառելիքով: Դիզելային վառելիքի ջերմային արդյունավետությունը այն ավելի հարմար է դարձնում ծանր մեքենաների համար:

Ժամանակակից մեքենաները նախատեսված են ձեր հրամաններին ենթարկվելու համար: Որքան ավելի շատ ճնշում գործադրեք արագացուցիչի վրա, այնքան ավելի շատ վառելիք է ներարկվում շարժիչի մեջ, որպեսզի այրվի ավելի շատ հզորության համար: Բենզինի դեպքում դա բնականաբար արվում է, մինչդեռ դիզելային վառելիքի դեպքում ժամանակի մի փոքր ուշացում կա ու զգում ես, որ այնքան ուժ չես ստանում, որքան պետք է։ Սակայն վերջերս ընդունված նորարարությամբ, որը կոչվում է Common Rail Diesel Engine (CRDI), դիզելային մեքենաները նույնպես այժմ տուրբո են և, հետևաբար, բենզինով մեքենաների հետ պարանոց-վզով անցնում են:

Դիզելային մեքենաներն ունեն ավելի մեծ ոլորող մոմենտ, քան բենզինային մեքենաները: Սա դիզելային մեքենան ավելի հեշտ է դարձնում, քան բենզինով մեքենան վարելիս, և ավելի քիչ ջանք է պահանջում՝ առաջացած ավելի մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու պատճառով:

Ամփոփում

› Բենզինով մեքենաներն ավելի քիչ վառելիքի խնայողություն ունեն

› Բենզինային շարժիչը պահանջում է ավելի քիչ սպասարկում

› Բենզինային մեքենան ավելի բարձր բեռնաթափում ունի, բայց CRDI-ով դիզելային վառելիքը մոտեցավ

› Բենզինային մեքենաներում ավելի քիչ ձայն կա, քան դիզելային ավտոմեքենաներում

› Երկուսն էլ ստեղծված են տևելու համար

› Նոր դիզելային մեքենաները թանկ են, բայց երկարաժամկետ հեռանկարում խնայում են վառելիքի ավելի բարձր արդյունավետությամբ

Խորհուրդ ենք տալիս: