Հիբրիդ մեքենա ընդդեմ սովորական մեքենայի
Սովորական մեքենան և հիբրիդային մեքենան պատկանում են ավտոմոբիլային արդյունաբերության երկու տարբեր սերունդների: Սովորական մեքենան ժամանակի ընթացքում աստիճանաբար հասունացել է տեխնոլոգիական գյուտերով և հաճախորդի տարբեր պահանջներով: Չնայած հիբրիդը վերջին տեխնոլոգիան է, մարդկանցից շատերը դեռ օգտագործում են սովորական մեքենաներ՝ հիբրիդային մեքենաներում որոշ անբարենպաստ փաստերի պատճառով: Այնուամենայնիվ, հիբրիդային մեքենաներն արդեն դիտարկվել են որպես արդիական խնդիրների մեծ մասի օպտիմալ լուծում։ Սովորական և հիբրիդային մեքենաների հիմնական տարբերությունը երկու շարժիչների բնույթն է: Սովորական մեքենան ունի բենզինային (բենզին) կամ դիզելային շարժիչ, մինչդեռ հիբրիդային մեքենան ունի և՛ գազով աշխատող շարժիչ, և՛ էլեկտրական մարտկոցի փաթեթ:
Սովորական մեքենաներ
Սովորական մեքենաները, որոնք սովորաբար կոչվում են սովորական բենզինային կամ դիզելային մեքենաներ, տարիների ընթացքում փոխվել են՝ ներմուծելով բազմաթիվ նոր միջոցներ տարբեր արտադրողների կողմից: Օրինակ, 1800-ական թվականներին մեքենաների համար էլեկտրական մեկնարկային շարժիչներ չկային: Այդ օրերին վարորդները ստիպված էին իրենք ձեռքով պտտել ճանճը և գործի դնել մեքենան։ Ավելի ուշ ներդրվեցին էլեկտրական մեկնարկային շարժիչները, և ամեն ինչ ավելի հեշտացավ։
Սովորական մեքենան ունի այրման շարժիչ, և այրման պատճառով տեղի է ունենում էներգիայի փոխակերպում, որպեսզի մեքենան հնարավոր լինի տեղափոխել: Սովորական մեքենան հետևում է այս հիմնական տեխնոլոգիային: Սովորական մեքենաները կարելի է դասակարգել ըստ օգտագործվող այրման շարժիչի: Կան այրման շարժիչների մի քանի տեսակներ, ինչպիսիք են չորս հարված, երկու հարված, մեկ հարված, բազմակի հարված և այլն: Կախված տարբեր նպատակներից, արտադրողները տարբեր մեքենաների մոդելներում օգտագործում են տարբեր այրման շարժիչներ: Սովորական մեքենաները տարբերվում են վառելիքի գործունակությամբ տարբեր վառելիքներով, քանի որ բենզինային շարժիչի աշխատանքը տարբերվում է դիզելային շարժիչից:Շարժիչի ամենատարածված խնդիրները սովորական մեքենայում առաջանում են անորակ վառելիքի խառնուրդի, կայծերի անսարքությունների և սեղմման բացակայության պատճառով: Այնուամենայնիվ, դիզելային շարժիչները չունեն կայծային մոմ, այնպես որ դիզելային շարժիչներում կայծերի անսարքությունները չեն կարող նկատվել:
Հիբրիդ մեքենաներ
Հիբրիդային տեխնոլոգիան այսօր լավագույն լուծումն է տրանսպորտային միջոցների կողմից արտադրվող ջերմոցային էֆեկտի համար: Բենզինով աշխատող մեքենաները վառելիքի այրման պատճառով շրջակա միջավայր արտանետում են մեծ քանակությամբ ածխաթթու գազ։ Հիբրիդային մեքենաներն ունեն բենզինային շարժիչ, ինչպես նաև էլեկտրական շարժիչ և մարտկոցների հավաքածու։ Այստեղ բենզինային շարժիչը համեմատաբար ավելի փոքր է, քան սովորական բենզինային մեքենայի շարժիչը: Բացի այդ, այն օգտագործում է որոշ առաջադեմ տեխնոլոգիաներ՝ արտանետումները նվազեցնելու և արդյունավետությունը բարձրացնելու նպատակով։ Հիբրիդային մեքենայի հիմնական առանձնահատկությունը էլեկտրական շարժիչն է: Երբ մեքենան արագանում է, էլեկտրական շարժիչը մարտկոցներից վերցնում է անհրաժեշտ էներգիան։ Միևնույն ժամանակ, երբ մեքենան դանդաղեցնում է, այն հանդես է գալիս որպես գեներատոր և էներգիան վերադարձնում մարտկոցին:Այստեղ կարևոր դեր են խաղում նաև մարտկոցները, որոնք օգնում են էներգիա մատակարարել, ինչպես նաև էներգիա կուտակել։
Հիբրիդ մեքենաներում օգտագործվում են երկու տարբեր տեխնոլոգիաներ. Մեկը հայտնի է որպես զուգահեռ հիբրիդային համակարգ: Այստեղ և՛ բենզինային շարժիչը, և՛ էլեկտրական շարժիչը կարող են պտտել փոխանցման տուփը (Համակարգը, որը փոխանցում է ուժը շարժիչից դեպի անիվները), իսկ փոխանցման տուփը պտտում է անիվները: Մյուս տեխնոլոգիան հայտնի է որպես սերիական հիբրիդային համակարգ: Այստեղ բենզինային շարժիչը ուղղակիորեն չի սնուցում շարժիչը: Փոխարենը, այն ունի գեներատոր, որը մի տեսակ էլեկտրական շարժիչ է, բացի հիմնական էլեկտրական շարժիչից: Այս գեներատորը կարող է կամ լիցքավորել մարտկոցները կամ սնուցել հիմնական էլեկտրական շարժիչը, որը սնուցում է փոխանցման տուփը: Honda Insight-ը զուգահեռ հիբրիդային համակարգի օրինակ է:
Ո՞րն է տարբերությունը հիբրիդային և սովորական մեքենաների միջև:
• Հիբրիդային մեքենաներն ավելի լավ վազք ունեն, քան սովորական մեքենաները: Սովորաբար հիբրիդային մեքենաները վազում են 35 կմ մեկ լիտրում, մինչդեռ սովորական մեքենաները ունեն ընդամենը մոտ 15 կմ մեկ լիտրում: (մոտավորապես)
• Հիբրիդային մեքենաներն ավելի թանկ են, քան սովորական բենզինային մեքենաները:
• Հիբրիդային բենզինային շարժիչը համեմատաբար ավելի փոքր է, քան սովորական բենզինային շարժիչը:
• Հիբրիդային մեքենաներն ունեն շատ ավելի արդյունավետություն, քան սովորական մեքենաները: Որովհետև, երբ շարժիչը փոքր է, պտտող մոմենտն ակնհայտորեն ավելի քիչ է։
• Հիբրիդային մեքենաներն ավելի էկոլոգիապես մաքուր են, քան սովորական մեքենաները: Քանի որ ածխաթթու գազի արտանետումն ավելի քիչ է, քան սովորական մեքենաներում։
