Rubicon vs Wrangler
Ավտոմոբիլային հսկա Chrysler-ը Jeep Wrangler marquee-ն արտադրում է 1987 թվականից, թեև Jeep-ի մոդելը նույնքան հին է, որքան Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը: Wrangler-ը ներկայումս 4-րդ հրատարակության մեջ է YJ, TJ, LJ և JK հրատարակություններով, որոնք թողարկվել են վերջին 24 տարիների ընթացքում Chrysler-ի կողմից: Rubicon-ը վեճերի մոդելներից մեկն է, որը ստեղծվել է 2003 թվականին ընկերության կողմից: Թեև սովորական մարդու համար դժվար է տարբերակել Wrangler-ի և Rubicon-ի միջև եղած տարբերությունները, կան դիզայնի և առանձնահատկությունների տարբերություններ, որոնք կնշվեն այս հոդվածում:
Jeep-ը սպորտային կոմունալ մեքենա է, որն ունի 4 անիվ շարժիչ և կարող է վարել ճանապարհից դուրս:Jeep-ը ցուցադրել է իր հմտությունն ու կատարումը մարդկանց, նույնիսկ բանակը սիրում է իր հնարավորությունները Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից ի վեր: Այնուամենայնիվ, Chrysler-ը իր Jeep-ը մկրտեց որպես «Wrangler» և նախընտրեց տալ տարբեր հրատարակություններ տարբեր սկզբնատառերով, ինչպիսիք են YJ, LJ, TJ և JK, բացի իր ռազմական տարբերակից, որը պիտակավորված էր որպես J8: Rubicon-ը Jeep Wrangler-ի հայտնի մոդելն է, որն իր անունը ստացել է Սիերա Նևադայի լեռներում գտնվող արահետից, որն ունի նույն անունը Ռուբիկոն: Դատելով իր կախոցից՝ Jeep-ը ոչինչ չի թողել, որպեսզի Rubicon-ը դարձնի ծանր պարտականություն և ավելի ամուր, քան Wrangler-ի մյուս մոդելները: Նրանք, ովքեր վարել են ինչպես Wrangler-ը, այնպես էլ Rubicon-ը բոլոր տեղանքով, չեն վարանում ասելու, որ թեև Wrangler-ը ոչ ոքի չի զիջում ճանապարհային հնարավորություններով՝ լինելով կատարյալ ամենագնաց, դա Rubicon-ն է, ով վերցնում է տորթը, երբ խոսքը վերաբերում է ամենաանպարկեշտությանը: լեռնային տեղանքները.
Ռուբիկոնն ունի ավելի մեծ շրջանակներ, անվադողեր, ադամանդե թիթեղներ և այլն՝ ավելի ծանրացնելու և զգալու համար: Wrangler-ի և Rubicon-ի միջև ամենաէական տարբերությունը կայանում է նրանում, որ Rubicon-ն ունի փակող առջևի և հետևի դիֆերենցիալներ:Մեկ այլ տարբերություն կայանում է նրա Dana 44 առանցքների առջևի և հետևի մեջ: Այն ունի նաև փոխանցման այլ տարբերակ (4:1), քան Wrangler-ը: Ունենալով ավելի մեծ անիվներ, Rubicon-ում երթևեկության բարձրությունը շատ ավելին է, քան Wrangler-ում: Այսպիսով, դա ավելի լավ է կոշտ տեղանքում, և եթե որևէ մեկը սիրում է արտաճանապարհային մեքենա վարել, ապա Rubicon-ը, անշուշտ, լավագույնն է Wrangler-ում:
Հակիրճ՝
Տարբերությունը Rubicon-ի և Wrangler-ի միջև
• Ամեն ինչ ասված է և արված, Rubicon-ը դեռևս Jeep Wrangler-ի հատուկ տեսակ է, ինչպես մյուս սորտերը՝ Sahara, X, Sport և այլն:
• Rubicon-ը նախագծվել է հաշվի առնելով ճանապարհային հնարավորությունները:
• Այսպիսով, այն ունի ավելի ամուր առանցքներ, (Dana 44 ինչպես առջևում, այնպես էլ հետևում):
• Մյուս կողմից, Wrangler-ի մյուս մոդելները հակված են ունենալ ավելի թույլ առանցքներ հետևի մասում:
• Rubicon-ն ունի նաև ավելի ցածր 4wd փոխանցում, որը 4:1 է, մինչդեռ մյուս Wrangler-ներն ունեն 2.72:1:
• Սա ենթադրում է, որ Ռուբիկոնն ավելի լավ է կառավարում զառիթափ տեղանքով վարելիս:
• Հենց այս պատճառով Ռուբիկոնն ավելի մեծ ոլորող մոմենտ է ապահովում ժայռերի վրայով բարձրանալիս:
• Rubicon-ն ունի նաև Rocker Panels: Ռուբիկոնում տրված են 3/8 ադամանդե թիթեղների ամրացումներ, որոնք պաշտպանում են մարմնի մասերը քարերի հարվածից, երբ մեքենան բախվում է քարերին:
