Դինամո ընդդեմ Ալտերնատոր
Հիշու՞մ եք ձեր պապիկի հեծանիվի մեջ տեղադրված սարքը, որը ստիպել է հեծանիվի առջև տեղադրված լամպը վառել, երբ նա հանել է հեծանիվը: Դա դինամո էր, որն ունակ էր մեխանիկական էներգիան էլեկտրական էներգիայի վերածելու։ Դինամոն ոչ այլ ինչ է, քան էլեկտրական գեներատոր, և այն էներգիայի հիմնական աղբյուրն էր արդյունաբերության համար, մինչև հայտնվեցին փոփոխականները: Թեև տեխնիկապես ասած, և՛ դինամոն, և՛ ալտերնատորը էլեկտրական գեներատորներ են, որոնք արտադրում են էլեկտրական հոսանք, կա տարբերություն դինամոյի և գեներատորի միջև, որը կքննարկվի այս հոդվածում:
Դինամո
Դինամոն օգտագործում է մետաղալարերի պտտվող պարույրներ, բացի մագնիսական դաշտերից, ուղղակի հոսանք արտադրելու համար, որը մեխանիկական էներգիան վերածում է էլեկտրական էներգիայի: Այն հիմնված է Մայքլ Ֆարադեյի ինդուկցիայի օրենքի վրա: Այն բաղկացած է մագնիսական դաշտից, որն առաջանում է անշարժ ստատորի և պտտվող ոլորունների կողմից, որը կոչվում է արմատուրա: Արմատուրը պտտվում է, ինչի հետևանքով լարերի էլեկտրոնները դուրս են շարժվում մագնիսական դաշտի հրման պատճառով, այդպիսով արտադրելով էլեկտրական հոսանք: Այս հոսանքը ուղղակի հոսանք է, քանի որ օգտագործվում է կոմուտատոր, որը կատարում է պտտվող անջատիչի դերը: Կոմուտատորը հակադարձում է փոփոխական հոսանքի ուղղությունը, որն արտադրվում է դինամոյի կողմից: Դա արվում էր, քանի որ ավելի վաղ ժամանակներում փոփոխական հոսանք չէր օգտագործվում, և դինամոյից արտադրվող հոսանքը լավ փոխարինում էր մարտկոցներին:
Փոխփոխանակիչ
Ժամանակակից գեներատորները հայտնի են նաև որպես փոփոխիչներ, որոնք մեխանիկական էներգիան վերածում են էլեկտրական էներգիայի (փոխարինվող հոսանք): Այնուամենայնիվ, խոսքը վերաբերում է փոքր մեքենաներին, որոնք տեղադրված են ավտոմեքենաների շարժիչների կողքին:Ավտոմեքենաների շարժիչները պտտում են այս փոփոխականները: Այնուամենայնիվ, խոշոր էլեկտրակայաններում այս փոփոխիչները շարժվում են գոլորշու շարժիչներով, որոնք կոչվում են տուրբիններ:
Մեքենաներում փոփոխականները շարունակում են լիցքավորել մարտկոցը և նաև էներգիա են ապահովում մեքենայի էլեկտրական համակարգի համար, ինչպիսիք են լուսարձակներն ու ձայնային ազդանշանները:
Հակիրճ՝
• Դինամոյից հանեք կոմուտատորը և այն դառնում է փոփոխական:
• Մինչ դինամոները արտադրում են ուղղակի հոսանք, փոփոխականները արտադրում են փոփոխական հոսանք
• Փոփոխական հոսանքի գերակշռության պատճառով դինամոսներն այլևս չեն օգտագործվում, և նույնիսկ մեքենաներն օգտագործում են փոփոխականներ, որոնք լիցքավորում են մարտկոցը և ապահովում հոսանք մեքենայի էլեկտրական համակարգերի համար, երբ շարժիչը աշխատում է
• Փոխանակիչը տալիս է նույն աշխատանքը բոլոր արագություններում, մինչդեռ դինամոն լավ հոսանք է արտադրում բարձր արագությունների դեպքում:
