Տարբերությունը AMA-ի և MotoGP-ի միջև

Տարբերությունը AMA-ի և MotoGP-ի միջև
Տարբերությունը AMA-ի և MotoGP-ի միջև

Video: Տարբերությունը AMA-ի և MotoGP-ի միջև

Video: Տարբերությունը AMA-ի և MotoGP-ի միջև
Video: Samsung Galaxy Young GT S5360 smartphone - Hands on review of the Year 2015 Video tutorial 2024, Նոյեմբեր
Anonim

AMA vs MotoGP

AMA-ն և MotoGP-ն աշխարհի ամենակարևոր մոտոցիկլետային մրցավազքներից երկուսն են: Ունենալով բազմաթիվ անդամներ և, իհարկե, հանդիսատես, զարմանալի չէ, որ նրանք ձեռք բերեցին իրենց ազդեցությունը, ոչ միայն իրենց ադրենալին բարձրացող տեսարաններով, այլև իրենց գոյության և պատմության տարիների ընթացքում:

AMA

AMA կամ ավելի հայտնի որպես Ամերիկյան մոտոցիկլետների ասոցիացիա ունի իր ասոցիացիայի, անդամների և նույնիսկ մրցարշավային գործունեության երկար պատմություն: Ստեղծվել է 1920-ական թվականներին և հանդիսանում է տրանսպորտի ոլորտում ամենակայացած կազմակերպություններից մեկը: Այն ոչ միայն առաջարկում է անդամակցություն մոտոցիկլետների էնտուզիաստներին, այլ նաև համակարգում է պրոֆեսիոնալ մրցարշավը Միացյալ Նահանգներում:Նրանք նաև կարգավորել են այն մոտոցիկլետները, որոնք ցանկանում են միանալ մրցավազքին:

MotoGP

MotoGP-ն, որը նաև հայտնի է որպես մոտոցիկլետների Գրան Պրի, թերևս մեկն է, եթե ոչ ամենահեղինակավոր մոտոցիկլետային մրցարշավը: Այն ունի իր մրցավազքի միջազգային վայր և մասնակցում են մրցակիցներ ամբողջ աշխարհում: Առաջին անգամ կազմակերպված 1949 թվականին այս մրցարշավը համարվում է ճանապարհային մրցարշավների առաջամարտիկներից մեկը: Գրան պրին ունի նաև MotoGP կատեգորիա, որտեղ այն օգտագործում է չորս հարվածային շարժիչ:

Տարբերությունը AMA-ի և MotoGP-ի միջև

Հաշվի առնելով, որ մեկը մրցավազք է, որն անցկացվում է բացառապես Միացյալ Նահանգներում, իսկ մյուսը միջազգային իրադարձություն է, հավանաբար գործոններից մեկը, որը կարող է նրանց ավելի առանձնացնել, հեծանիվների տեսակներն են, որոնք ընդունվում են նման մրցարշավներում: AMA-ի համար հեծանիվները սովորաբար հասանելի են հանրային օգտագործման համար: Այն նախատեսված է ճանապարհային օգտագործման համար և ունի փոփոխված մասեր, շարժիչ և անվադողեր՝ մրցարշավների համար արագության բարձրացման համար: MotoGP հեծանիվները, սակայն, ստեղծվել են միայն այս մրցավազքի համար, այն սովորական ճանապարհային վարելու համար չէ:Իրականում հանրային մուտքը թույլատրված չէ այս հեծանիվների համար, և դուք պետք է լինեք հավաստագրված հեծանվորդ, որպեսզի ձեզ թույլատրեն քշել:

Բացի այն, որ նրանք և՛ մրցավազք են առաջարկում, և՛ փոխել են մարդկանց տեսակետը մոտոցիկլետների մասին, այս երկուսն այնքան մեծ ներդրում են ունեցել ոչ միայն մոտոցիկլետների սիրահարներին, այլև նրանց, ովքեր հետաքրքրված են արագությամբ: Նրանք ոչ միայն հեղինակություն են հաղորդել մոտոցիկլետների հանրությանը, այլև ընկերասիրության և հպարտության զգացում:

Հակիրճ

• 1920-ականներին ստեղծված AMA-ն տրանսպորտի ոլորտում ամենահեղինակավոր կազմակերպություններից մեկն է: Այն ոչ միայն առաջարկում է անդամակցություն մոտոցիկլետների էնտուզիաստներին, այլ նաև համակարգում է պրոֆեսիոնալ մրցավազքի մրցումները Միացյալ Նահանգներում:

• MotoGP-ն, որը նաև հայտնի է որպես Մոտոցիկլետների Գրան Պրի, թերևս մեկն է, եթե ոչ ամենահեղինակավոր մոտոցիկլետային մրցարշավը: Այն ունի իր մրցավազքի միջազգային վայր և մասնակցում են մրցակիցներ ամբողջ աշխարհում:

• AMA-ի համար հեծանիվները սովորաբար հասանելի են հանրային օգտագործման համար: Այն նախատեսված է ճանապարհային օգտագործման համար և ունի փոփոխված մասեր, շարժիչ և անվադողեր՝ մրցավազքի համար արագության բարձրացման համար:

• MotoGP հեծանիվները, սակայն, ստեղծվել են միայն այս մրցավազքի համար, այն նախատեսված չէ սովորական ճանապարհային վարելու համար:

Խորհուրդ ենք տալիս: