Տարբերություն փոխարկիչի և կենտրոնացված երթուղման միջև

Տարբերություն փոխարկիչի և կենտրոնացված երթուղման միջև
Տարբերություն փոխարկիչի և կենտրոնացված երթուղման միջև

Video: Տարբերություն փոխարկիչի և կենտրոնացված երթուղման միջև

Video: Տարբերություն փոխարկիչի և կենտրոնացված երթուղման միջև
Video: Ես սիրել գիտեմ. Աննա Հարությունյանը՝ անձնական կյանքի, ամուսնության և ապագայի մասին 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Միջումային երթուղում ընդդեմ կենտրոնացված երթուղի | Կենտրոնացված ընդդեմ բաշխված երթուղի

In-Switch Routing-ը և Central Routing-ը երկուսն էլ երթուղային մեթոդներ են, որոնք օգտագործվում են հեռահաղորդակցության արդյունաբերության ցանցային հարթակներում: Եթե վերցնում եք հեռահաղորդակցության միացման տարր, երբ զանգը դիպչում է անջատիչին, անջատիչը պետք է որոշում կայացնի, թե որտեղ ուղարկել զանգը, ինչպես ուղարկել զանգը և գտնել ուղին՝ հաշվի առնելով բազմաթիվ պարամետրեր, ներառյալ առևտրային պայմանավորվածությունները: Ճանապարհը գտնելը կախված կլինի նվազագույն ծախսերի կամ որակի վրա հիմնված կամ երկուսն էլ:

Փոխանցման երթուղի

In-Switch երթուղին հիմնականում երթուղային տրամաբանությունն է, և երթուղային տվյալների բազան գտնվում է հենց անջատիչ տարրում:Տվյալների բազայի կառուցվածքը, ստեղծելով երթուղային տրամաբանություն, լրացնելով տրամաբանությունը, սնուցելով արտաքին տրամաբանությունը, սնուցելով արտաքին դրույքաչափերը և կրիչները, տարբեր կլինեն վաճառողից վաճառողից: Վաճառողը կտրամադրի գործիք՝ այս տրամաբանությունը ձեր ՏՏ համակարգերից բեռնելու համար: Ենթադրենք, որ դուք ունեք մի քանի տարբեր անջատիչներ ձեր ցանցում. դուք պետք է նույնն անեք բոլոր անջատիչների համար: Եթե որևէ փոփոխություն տեղի է ունեցել սակագների կամ փոխադրողների կամ մատակարարների վերաբերյալ, դուք պետք է թարմացնեք յուրաքանչյուր անջատիչի երթուղային տվյալների բազան տարբեր գործիքներով, հետևաբար պահանջվում է շատ աշխատուժ և փորձ:

Կենտրոնացված երթուղի

Կենտրոնացված երթուղավորման հայեցակարգը ի հայտ եկավ՝ հաշվի առնելով In-Switching երթուղավորման թերությունները և ցանցի մասշտաբայնությունը: Կենտրոնացված երթուղիներում երթուղային տվյալների բազան կպահվի կենտրոնական տեղում, և յուրաքանչյուր փոխարկիչ տարր կհաղորդակցվի կենտրոնացված երթուղային տվյալների բազայի հետ՝ պարզելու ճշգրիտ ելքային երթուղին կամ երթուղու ընտրությունը՝ կախված սահմանված չափանիշներից: Անցման տարրերը կարող են օգտագործել AIN, INAP, MAP, ENUM, SIP, WIN և այլն:կենտրոնացված երթուղային տվյալների բազայի հետ հաղորդակցվելու համար: Այսպիսով, կենտրոնացված երթուղային տվյալների բազան կունենա բոլոր երթուղային տվյալները, թվերի ընդհատումները, երթուղիների տրամաբանությունը և ակնթարթային թարմացումները օրական փոխարժեքի փոփոխություններով (օգտվողի մուտքագրում) կրողների և մատակարարների հետ, օպերատորի մասին տեղեկություններ և առևտրային պայմանավորվածություններ՝ լավագույն երթուղավորումն իրականացնելու համար: Կենտրոնացված տվյալների բազան կարող է միանալ արտաքին համակարգերին՝ անհրաժեշտության դեպքում ավելի շատ տեղեկություններ ստանալու համար, ինչպիսիք են համարների տեղափոխելիության ուղղումը, նպատակակետ խմբի տվյալները կամ ցանկացած այլ տվյալ: Կենտրոնացված տվյալների բազայի նկատմամբ հիմնական առավելությունն այն է, որ վաճառողից անկախ կենտրոնացված երթուղային շարժիչը ցանկացած ստանդարտ ինտերֆեյսերի հետ փոխկապակցման տարբերակներով, այդպիսով հանգեցնում է ավելի քիչ սպասարկման և նոր անջատիչ տարրերի հեշտ ինտեգրման՝ ակնթարթային ակտիվացմամբ:

Տարբերությունը փոխարկիչի և կենտրոնացված երթուղման միջև

(1) Ծառայությունների տրամադրումը կենտրոնացված է Կենտրոնացված երթուղղման մեջ, մինչդեռ փոխանջատիչ երթուղիներում յուրաքանչյուր անջատիչ տարր պետք է տրամադրվի առանձին:

(2) Կենտրոնացված երթուղային տվյալների բազայի մեթոդը վաճառողից անկախ և ընդհանուր ինտերֆեյս է անջատիչ տարրերի փոխկապակցման համար, հետևաբար մասշտաբայնությունը շատ հեշտ է, մինչդեռ In-Switch Routing ցանցի մասշտաբայնությունը պահանջում է ավելի շատ աշխատուժ և փորձ:

(3) In-Switch Routing-ը, switch-ը կարող է ունենալ տվյալների բազայի սահմանափակումներ, և դա պետք է կառավարվի, մինչդեռ կենտրոնացված տվյալների բազայի համակարգում որևէ սահմանափակում չի լինի և հեշտ է նաև ընդլայնվել:

(4) Իրական ժամանակի երթևեկության կառավարման համակարգը և երթուղային որոշումների կայացման համակարգը, որը հիմնված է նվազագույն ծախսերի, որակի կամ երկուսի վրա, կարող է ապահովել LCR կամ Լավագույն երթուղիները դեպի կենտրոնացված տվյալների բազա մեկ ինտերֆեյսով կամ ձևաչափով, մինչդեռ ինչպես In-Switch-ում: Ուղղորդում, մենք պետք է բեռնենք LCR կամ երթուղային որոշումները յուրաքանչյուր անջատիչում տարբեր ինտերֆեյսների միջոցով և ձևաչափերը կախված են վաճառողի ձևաչափերից:

(5) Կենտրոնացված երթուղղման դեպքում տվյալների բազայի հասանելիությունն ավելի կարևոր է, քանի որ ամբողջ ցանցը հենվում է մեկ կետի վրա, մինչդեռ In-Switch Routing տվյալների բազայում անկախ ցանցից և խափանումների դեպքում այն ազդում է միայն կոնկրետ տուփի վրա:. Սակայն կենտրոնացված երթուղիներում մենք կարող ենք կրկնօրինակել հիմնական տվյալների բազան մի քանի տուփերով, ինչպես պահանջվում է, և ակտիվ համաժամացում կատարել հիմնականի հետ:

(6) Կենտրոնացված երթուղիներում մեզ անհրաժեշտ չէ տեխնիկական փորձագետի կամ վաճառողի փորձ՝ տվյալները բեռնելու համար, մինչդեռ In-Switch Routing-ում ձեզ անհրաժեշտ են հմուտ ռեսուրսներ՝ տվյալները բեռնելու համար:

(7) Կենտրոնացված երթուղիներում երթուղու կրկնօրինակումը, երթուղիների պատմության կրկնօրինակները և տվյալների բազայի վրա հաշվետվություններ պատրաստելը հեշտ է, մինչդեռ In-Switch Routing-ում դժվար է հաշվետվություններ պատրաստել կամ երթուղային տեղեկատվության գրառումներ պահելը:

Խորհուրդ ենք տալիս: