Կենտրոնացված երթուղում ընդդեմ բաշխված երթուղի | Կենտրոնացված երթուղում ընդդեմ բաշխված երթուղի
Երթուղիավորումը գործընթացն է՝ ընտրելու, թե որ ուղիներն են օգտագործվելու ցանցային թրաֆիկը ուղարկելու համար, և փաթեթներն ուղարկելու ընտրված ենթացանցով: Կենտրոնացված երթուղային մոդելը երթուղային մոդել է, որտեղ երթուղավորումն իրականացվում է կենտրոնացված տվյալների բազայի միջոցով: Ընդհակառակը, բաշխված երթուղավորման մոդելը երթուղային մոդել է, որը վերաբերում է բաշխված տվյալների բազայի միջոցով երթուղիների իրականացմանը:
Ի՞նչ է կենտրոնացված երթուղին:
Կենտրոնացված երթուղիների մոդելը երթուղային մոդել է, որտեղ երթուղավորումն իրականացվում է կենտրոնացված տվյալների բազայի միջոցով:Այլ կերպ ասած, երթուղային աղյուսակը պահվում է մեկ «կենտրոնական» հանգույցում, որի հետ պետք է խորհրդակցել, երբ մյուս հանգույցները պետք է երթուղային որոշում կայացնեն: Այս կենտրոնացված տվյալների բազան ունի գլոբալ ցանցային տեսք: Կենտրոնացված երթուղին առավել նպատակահարմար է կոնկրետ տիրույթներում, որոնց համակարգերը ապահովում են DWDM (Խիտ ալիքի երկարության բաժանման մուլտիպլեքսինգ) փոխանցում: Դրա պատճառն այն է, որ այս DWDM համակարգերը պարունակում են OADM (Optical Add-Drop Multiplexer), որը կարող է վերակազմավորվել հաղորդակցման միջավայրի մեկնարկային և վերջնակետում: Կենտրոնացված երթուղավորման կողմնակիցները առաջարկում են, որ քանի որ SRLG-ի (Shared Risk Link Group) մանրամասները և կատարողականի պարամետրերը հաճախ չեն փոխվում (և այդ տեղեկատվությունը երբեք չի կարող ինքնուրույն հայտնաբերվել կամ գովազդվել), դրանք իդեալական են բնակության վայրում բնակվելու համար: կենտրոնական տվյալների բազա. Կենտրոնացված մոդելում պետության տեղեկատվությանը կարելի է հեշտությամբ հասանելի լինել: Հետևաբար, սխեմաների միջև կախվածության (երթուղման հետ կապված) տեղեկատվությունը (համոզվելու համար, որ բազմազանությունը գոյություն ունի) կարելի է համեմատաբար հեշտությամբ մշակել, երբ տերմինալները չեն կիսվում սխեմաների միջև, և դա իդեալական է կենտրոնացված երթուղային մոդելի համար:Կենտրոնացված մոդելը օգտագործում է գլոբալ պետական տեղեկատվությունը: Կատարված հաշվարկները (օրինակ՝ վերականգնման ուղիների նախնական հաշվարկը) կարող են մեծապես օգուտ քաղել այս գլոբալ տեղեկատվությունից և, հետևաբար, այն հարմար է կենտրոնացված մոդելի համար:
Ի՞նչ է բաշխված երթուղին:
Բաշխված երթուղավորման մոդելում յուրաքանչյուր հանգույց պահում է առանձին երթուղային աղյուսակ: Բաշխված երթուղային մոդելը երթուղային մոդել է, որը հիանալի է տիրույթների համար, որոնք կարող են նույնականացվել որպես ամբողջովին անթափանց: Դրա հիմնական պատճառն այն է, որ արժեզրկման սահմանափակումները որևէ դեր չեն խաղում վերոհիշյալ տիրույթներում երթուղիների մեջ: Խափանման դեպքում (երբ արագ վերականգնման անհրաժեշտություն կա), բաշխված երթուղային համակարգը կարող է հենվել, որը կրում է վերականգնման ուղիների պահանջարկի հաշվարկման պատասխանատվությունը ձախողված լուսային ուղիներից յուրաքանչյուրի համար (նույնիսկ սպասվող ձախողման հայտնաբերման կետում): Ի վերջո, բաշխված երթուղավորման մոդելը մեծապես համապատասխանում է գոյություն ունեցող ինտերնետի բաշխված երթուղավորման փիլիսոփայությանը:
Ո՞րն է տարբերությունը կենտրոնացված երթուղման և բաշխված երթուղավորման միջև:
Կենտրոնացված երթուղղման մոդելն իրականացնում է երթուղավորում՝ օգտագործելով կենտրոնացված տվյալների բազա, մինչդեռ բաշխված երթուղային մոդելը վերաբերում է բաշխված տվյալների բազայի միջոցով երթուղղման իրականացմանը: Պարզ ասած, մեկ կենտրոնական հանգույցը պահում է երթուղային աղյուսակը կենտրոնացված մոդելում, մինչդեռ յուրաքանչյուր հանգույց պահում է երթուղային աղյուսակը բաշխված մոդելում: Քանի որ տեղեկատվության մեծ մասը հաճախակի չի փոխվում, շատերը կարծում են, որ այս տեղեկատվությունը շատ հարմար է կենտրոնացված տվյալների բազայում պահելու համար: Վերականգնման համար անհրաժեշտ նախնական հաշվարկները կարող են օգտվել կենտրոնացված տվյալների բազայում հասանելի գլոբալ տեղեկատվության առավելություններից: Բայց, ի տարբերություն բաշխված երթուղային համակարգի, կենտրոնացված համակարգը չի կարող վստահ լինել, որ պատասխանատվություն է կրում վերականգնման ուղիների պահանջով հաշվարկելու պատասխանատվությունը ձախողված լուսային ուղիներից յուրաքանչյուրի համար (ակնկալվող խափանումը հայտնաբերելու պահին): Ի տարբերություն կենտրոնացված մոտեցման, բաշխված երթուղավորման մոդելը խիստ համահունչ է գոյություն ունեցող ինտերնետի բաշխված երթուղավորման փիլիսոփայությանը:
