Թթվածնով և ոչ թթվածնով բենզինի հիմնական տարբերությունն այն է, որ թթվածնով հագեցած բենզինի բռնկումը նվազեցնում է ածխածնի օքսիդը և մուրը, որն արտադրվում է վառելիքի այրման ժամանակ, մինչդեռ ոչ թթվածնով բենզինը արտադրում է ավելի շատ ածխածնի օքսիդ և մուր::
Բենզինը այն վառելիքն է, որը մենք ամեն օր օգտագործում ենք մեր մեքենաներում: Գոյություն ունի բենզինի երկու ձև՝ թթվածնով և ոչ թթվածնով: Թթվածնային ձևը շատ առավելություններ ունի ոչ թթվածնային ձևի նկատմամբ:
Ի՞նչ է թթվածնով հագեցած բենզինը:
Թթվածնով հագեցած բենզինը վառելիքի մի տեսակ է, որն ունի էթանոլ որպես հավելում վառելիքի թթվածնի պարունակությունը բարձրացնելու համար:Միացությունը, որը մենք օգտագործում ենք որպես հավելում թթվածնի պարունակությունը մեծացնելու համար, «թթվածին է»: Կան նաև այլ թթվածիններ, բացի էթանոլից, ինչպիսիք են սպիրտները, ինչպիսիք են մեթանոլը, իզոպրոպիլ սպիրտը և այլն, և եթերներ, ինչպիսիք են մեթիլ տերտ-բութիլ եթերը: Մենք ավելացնում ենք այս բաղադրիչները բենզինին հիմնականում այն պատճառով, որ դա էժան միջոց է օկտանի մակարդակը բարձրացնելու համար. Այնուամենայնիվ, դա թթվածնացման երկրորդական դերն է, առաջնային դերը արտանետումների արտանետումների նվազեցումն է։
Այն նվազեցնում է ածխածնի մոնօքսիդի և մուրի արտանետումները, որոնք առաջանում են վառելիքի այրման ժամանակ: Ավելին, այն նվազեցնում է մուրի հետ կապված միացությունները, ինչպիսիք են PAH (պոլիարոմատիկ ածխաջրածինները) և նիտրացված PAH-ները: Մյուս կարևորությունն այն է, որ այս բենզինը չվնասի ոչ հին, ոչ էլ ժամանակակից մեքենաների շարժիչներին։
Ի՞նչ է ոչ թթվածնով բենզինը:
Ոչ թթվածնով բենզինը բենզինի մի տեսակ է, որը չունի հավելումներ, որոնք մեծացնում են վառելիքի թթվածնի պարունակությունը: Այս վառելիքը չունի էթանոլ կամ որևէ այլ թթվածին:Հետևաբար, այն նվազեցնում է շարժիչի կոռոզիայի հետ կապված խնդիրները: Սա այն լավ ընտրություն է դարձնում տրանսպորտային միջոցների համար, որոնք մենք երկար ժամանակ պահում ենք սեզոնից դուրս:
Նկար 01. Առանց էթանոլի բենզին
Թեև այն ունի առավելություններ, կան նաև որոշ թերություններ: Օրինակ՝ այն ժամանակի ընթացքում օքսիդանում է և լնդերի ձևավորում: Այսպիսով, մենք պետք է այն մշակենք վառելիքի կայունացուցիչներով: Այնուամենայնիվ, այս վառելիքի բարձր օկտանային մակարդակը կարող է առաջացնել այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսին այն չէ, որ այն հարմար չէ փոքր շարժիչների համար, քանի որ այս փոքր շարժիչներն ունեն դանդաղ այրման արագություն և, հետևաբար, այն կարող է ձևավորել մեծ քանակությամբ ածխածնի կուտակումներ և չայրված վառելիք:
Ո՞րն է տարբերությունը թթվածնով և ոչ թթվածնով բենզինի միջև:
Թթվածնով հագեցած բենզինը վառելիքի մի տեսակ է, որն ունի էթանոլ որպես հավելում վառելիքի թթվածնի պարունակությունը բարձրացնելու համար:Այս վառելիքի հիմնական կարևորությունն այն է, որ այն նվազեցնում է վնասակար արտանետումների արտանետումները: Ավելին, այն նվազեցնում է մուրի հետ կապված միացությունները, ինչպիսիք են PAH (պոլիարոմատիկ ածխաջրածինները) և նիտրացված PAH-ները: Ոչ թթվածնով բենզինը բենզինի մի ձև է, որը չունի հավելումներ, որոնք մեծացնում են վառելիքի թթվածնի պարունակությունը:
Ամփոփում – թթվածնով ընդդեմ ոչ թթվածնով բենզինի
Բենզինը այն վառելիքն է, որը մենք օգտագործում ենք մեքենաների շարժիչների համար: Գոյություն ունեն երկու տեսակ՝ թթվածնային ձև և ոչ թթվածնային ձև: Թթվածնով և ոչ թթվածնով բենզինի միջև տարբերությունն այն է, որ թթվածինով բենզինի բռնկումը նվազեցնում է վառելիքի այրման ընթացքում արտադրվող ածխածնի օքսիդը և մուրը, մինչդեռ ոչ թթվածնով բենզինը արտադրում է ավելի շատ ածխածնի օքսիդ և մուր:
