Սինխրոն ընդդեմ ասինխրոն շարժիչ
AC շարժիչի համաժամանակյա արագությունը ստատորի կողմից ստեղծված պտտվող մագնիսական դաշտի պտտման արագությունն է: Սինխրոն արագությունը միշտ էլ էներգիայի աղբյուրի հաճախականության մի ամբողջ մասն է: Ասինխրոն շարժիչի սինխրոն արագությունը (ns) րոպեում պտույտներով (RPM) տրված է, որտեղ f-ը AC աղբյուրի հաճախականությունն է, իսկ p-ն՝ մագնիսական բևեռների թիվը։ մեկ փուլով։
Օրինակ, ընդհանուր եռաֆազ շարժիչն ունի 6 մագնիսական բևեռ, որոնք կազմակերպված են որպես երեք հակադիր զույգ, որոնք միմյանցից 120° հեռավորության վրա են պահվում ստատորի պարագծի շուրջ, որոնցից յուրաքանչյուրը սնվում է աղբյուրի մեկ փուլով:Այս դեպքում p=2, իսկ գծի 50 Հց հաճախականության դեպքում (հոսանքի հիմնական հաճախականությունը) համաժամանակյա արագությունը 3000 RPM է։
Սահում (ներ) մագնիսական դաշտի պտտման արագության փոփոխությունն է ռոտորի նկատմամբ՝ բաժանված ստատորի մագնիսական դաշտի բացարձակ պտույտի արագության վրա, և այն տրված է, որտեղ n r-ը ռոտորի պտտման արագությունն է RPM-ով:
Ավելին սինխրոն շարժիչների մասին
Սինխրոն շարժիչը AC շարժիչ է, որի ռոտորը սովորաբար պտտվում է նույն RPM-ով, ինչ պտտվող դաշտը (ստատորի դաշտը) մեքենայի մեջ: Սա ասելու մեկ այլ տարբերակ այն է, որ շարժիչը սովորական աշխատանքային պայմաններում չունի «սայթաքում», այսինքն՝ s=0, և արդյունքում արտադրում է ոլորող մոմենտ սինխրոն արագությամբ: Սինխրոն շարժիչի արագությունն ուղղակիորեն կախված է մագնիսական բևեռների քանակից և աղբյուրի հաճախականությունից:
Սինխրոն շարժիչի հիմնական կառուցվածքային բաղադրիչներն են ստատորի ոլորունը, որը միացված է AC սնուցմանը, որը ստեղծում է պտտվող մագնիսական դաշտ, և ռոտորը տեղադրված է ստատորի դաշտում, որը մատակարարվում է սահող օղակներից DC հոսանքով՝ էլեկտրամագնիս ձևավորելու համար:
Ռոտորը պինդ գլանաձև պողպատե ձուլվածք է՝ չգրգռված մեքենայի դեպքում։ Մշտական մագնիսների շարժիչներում մշտական մագնիսները գտնվում են ռոտորում: Սինքրոն շարժիչները պետք է արագացվեն մեկնարկային մեխանիզմով, որպեսզի ձեռք բերեն համաժամացման արագություն: Սինխրոն արագությամբ շարժիչն աշխատում է առանց RPM-ի փոփոխության:
Գոյություն ունեն երեք տեսակի համաժամանակյա շարժիչներ. դրանք են՝ Reluctance Motors, Hysteresis շարժիչներ և Permanent Magnet շարժիչներ։
Համաժամեցման շարժիչի պտտման արագությունը անկախ է բեռից, եթե կիրառվում է դաշտի բավարար հոսանք: Սա թույլ է տալիս ճշգրիտ վերահսկել արագությունը և դիրքը, օգտագործելով բաց հանգույցի հսկիչները; նրանք չեն փոխում դիրքը, երբ հաստատուն հոսանք կիրառվում է ինչպես ստատորի, այնպես էլ ռոտորի ոլորունների վրա: Համաժամեցման շարժիչի կառուցումը թույլ է տալիս բարձրացնել էլեկտրական արդյունավետությունը ցածր արագությամբ, և պահանջվում է ավելի մեծ ոլորող մոմենտ:
Ավելին ասինխրոն շարժիչի մասին
Եթե շարժիչի սայթաքումը զրոյական չէ (), ապա շարժիչը հայտնի է որպես ասինխրոն շարժիչ:Ռոտորի պտտման արագությունը տարբերվում է ստատորի դաշտից: Ասինխրոն շարժիչներում սայթաքումը որոշում է արտադրվող ոլորող մոմենտը: Ինդուկցիոն շարժիչը ասինխրոն շարժիչի լավ օրինակ է, որի հիմնական բաղադրիչներն են սկյուռի վանդակի ռոտորը և ստատորը: Ի տարբերություն համաժամանակյա շարժիչների, ռոտորը չի սնվում որևէ մատակարարման էլեկտրաէներգիայով:
Սինխրոն շարժիչ ընդդեմ ասինխրոն շարժիչ
- Ասինխրոն և համաժամանակյա գծային շարժիչների ռոտորները տարբեր են, որտեղ ռոտորին հոսանք է մատակարարվում համաժամանակյա շարժիչներում, բայց ասինխրոն շարժիչի ռոտորին ոչ մի հոսանք չի մատակարարվում:
- Ասինխրոն շարժիչի սայթաքումը զրոյական չէ, իսկ ոլորող մոմենտը կախված է սայթաքումից, մինչդեռ համաժամանակյա շարժիչները չունեն, այսինքն՝ սայթաքում (ներ)=0
- Համաժամեցման շարժիչներն ունեն հաստատուն RPM տարբեր բեռների դեպքում, բայց ասինխրոն շարժիչի RPM-ը փոխվում է բեռի հետ:
